вот номер 8-921-675-5о52
всем, кто перечислял деньги, было предложено перевести их обратно почти сразу же, кто-то получил уже, кто-то остался терпеливо ждать
поэтому смской скиньте номер карты и сумму кому за что было оплачено, прошу меня простить за сие согрешение
по славе и должок тогда отдельно напишу, если уж тут про непорядочность заговорили, на всеобщий суд
были действительно сделаны две машины - пикап и патрол
формулировка задачи была простая - сделать "как себе" чтоб не требовалось глобальных внедрений долгое время
но оказалось, что "как себе" это далеко не критерий качества
зеленый пикап уже через несколько недель после казалось бы полной переборки и покраски полез различными элементами, что потребовало их перекраску, и продолжает цвести до сих пор, при этом из всей запрашиваемой суммы в 120 или 140 тысяч(не помню точно) я остался должен тысяч 20. За патрол же выплачено все полностью.
задача по патролу же была - проварить все косяки так, чтобы больше не лезть туда несколько лет, и починить карбюратор (малость, а именно она доставляла много хлопот) ибо патрол используется в деревне, и в ближайшем городе даже толкового сервиса нет, не то, что карбюраторщика. В Кирове была надежда такового найти и заплатить ему любые деньги за то, чтобы все стало хорошо.
Проходит время, и патрол начинает рваться по сварным швам, и тут все-таки загоняем на яму - а там - о чудо - есть места, куда даже не прикасались сваркой. В итоге порванный телевизор, оторванная подушка кузова и дырки на раме, плюс ко всему заглохший вконец карбюратор, на который впоследствие было потрачено не так и много денег, просто необходимо именно было найти специалиста, и очень сложно было его искать в сергиевом посаде, который оказался самым близким городом от того леса, где патрол встал. В общем, говоря о непорядочности, не скрою, что да, я в чем-то необязательный гражданин, но и свои обязательства неплохо выполнять. Мне казалось, что в ситуации рыночной экономики деньги-товар и деньги-услуги при оплате запрашиваемой за работу суммы все-таки задачи должны выполняться. Опять же, я ничего не выносил напоказ, отписываясь Славе с фотографиями, на что Слава скидывал ценник за работу, но по факту на эту скидку я так и не смог найти никого, кто взялся бы за переделку этих досадных косяков. В ходе переговоров я остался должен десять тысяч рублей, хотя эта десятка только лишь покрыла мои расходы на повтор уже оказанных работ. И вот к этому всему дополнился патрол, за который тоже была оплачена вся запрашиваемая сумма, а работ по переделке было сделано уже почти на двадцать тысяч. Да, машина старая и непрофильная, но простые решения всегда можно найти. Вот немного по патролу списком.
1.было поставлено вместо оторванного какое-то зеркало, в котором реально не видно. За полгода можно было найти зеркало от патрола. В итоге оно отвалилось и было отремонтировано и поставлено родное. Два отверстия от саморезов в двери пришлось заделывать
2. Освещение салона у патрола, которое работало – после Кирова не работает. Звуковой сигнал не сделан. Так же и перестали работать габариты на зеленом пикапе, хотя все прекрасно светило до Славиного ремонта.
3. фонарики на бампере не работали сразу. Как сказал Слава – кнопка слабовата. В итоге кнопка в размер подобрана, все светит.
4. Карбюратор. Мы его почистили – сказал Слава.
Как выяснилось позже – почистили не снимая. После визита к более ответственным людям – все снято, прочищено и настроено. Машина поехала как надо.
5. Антифриз. Антифриз в бачке был, а в системе его не было. Двигатель грелся, печка не работала. Исправлено. Антифриз залит (7 литров), печка заработала.
6. Свечи. Одна из свечей была повреждена, одно из посадочных мест не затянуто. В результате – подтеки. Исправлено. Все подтянуто, подтеков нет, свечи все заменены, машина работает ровно.
7. Через 3000 км, сварные сопли отвалились от одной из подушек крепления кузова – появился стук. Исправлено. Все проварено, ничего не стучит.
8. Заднее стекло не поставлено на пневмо-подъемники. Не нашел – сказал Слава. За полгода можно найти. Исправлено. Подъемники в вазовской автолавке подошли какие-то. Все открывается.
9. Не работал один габарит. Как оказалось – контакт заржавел. Исправлено. Причина найдена. Все работает.
10. Воздушный фильтр был просто черный, в следствии неправильной работы карбюратора. Карбюратор настроен, фильтр заменен.
11. Помимо этого не была заварена выхлопная труба, был небольшой прогар, при желании можно было найти.
Но это еще не все, доверие при этом по-прежнему оставалось, и было решено приобрести еще одну машину, если кто помнит, красивый белый заднепривод, который был сделан осенью. Там была какая-то непонятка с покупателем, а с нашей стороны была готовность приобрести ее. В итоге машина-таки уехала к одумавшемуся покупателю, и Славой была предложена следующая зеленая, которая хоть и не была такой красивой, как белая, обещала быть не хуже нее механически. И тут вмешалась как раз ситуация с двумя уже сделанными машинами, которая повлияла на принятие дальнейших решений, и Славе было сказано, что нет, эту зеленую брать не охота, к тому же и не было никакого договора на этот счет, на что Слава заявил коротко и ясно "идите в ж0пу", после чего переписка с ним уже не велась, ибо разговаривать конструктивно стало сразу не с кем. Ну и немного фоток еще для закрепления материала.
https://yadi.sk/i/3-9VcsqgdZ6Jmhttps://yadi.sk/i/Lb4v-KEFdZ6Wyhttps://yadi.sk/i/2r3wHk41dZ6Xkhttps://yadi.sk/i/O78zi55ldZ6YXhttps://yadi.sk/i/g5iBs0F3dZ6Z6https://yadi.sk/i/FHN73zO1dZ6ZWhttps://yadi.sk/i/6MLTiCpKdZ6aKhttps://yadi.sk/i/j-yHCtE1dZ6ahhttps://yadi.sk/i/8tNeAdTFdZ6bEhttps://yadi.sk/i/QScN-iNZdZ6bghttps://yadi.sk/i/ijON4rRZdZ6cKhttps://yadi.sk/i/QHlPN_iPdZ6dC
