Автор Тема: Амортизаторы на Блейзер  (Прочитано 12503 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн yukon78

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 88
  • зачОООтка: +2/-0
  • Откуда: Санкт-Петербург
Амортизаторы на Блейзер
« Ответ #15 : Сентября 01, 2006, 02:49:14 pm »
На резине обычно максимальное давление пишут? Или я не прав?
GMC Yukon GT; body lift 3"; suspension lift 6" - прошлое
Chevrolet Camaro 3d Gen - прошлое
Dodge Ram 2500 SLT PW - прошлое
Dodge Ram 2500 SLT Cummins - настоящее

Оффлайн Zubilo

  • ПАТРИОТ
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 9043
  • зачОООтка: +255/-3
  • Откуда: Екатеринбург
  • Президент Chevy-clan. Урал
Амортизаторы на Блейзер
« Ответ #16 : Сентября 01, 2006, 03:31:28 pm »
100% прав, так и есть ... :-)
Машинки: Chevrolet Tahoe 5.7L 1997год, LT комплектация. Chevrolet Tahoe 5.7L 1999год, LS комплектация.


Оффлайн Марыч

  • Администратор
  • Chevy-clan
  • ******
  • Сообщений: 61510
  • зачОООтка: +663/-20
  • Откуда: Россия, Московская область, Дзержинский
  • Казначей
    • http://www.chevy-clan.ru
  • Авто: Nato in Russia!))
Амортизаторы на Блейзер
« Ответ #17 : Сентября 01, 2006, 09:57:26 pm »
Только там в PSi написано, а надо качать и манометр отградуирован в атм. Забыл уже сколько, но по-моему
1:1.22
доброе слово и Кольт в руке действуют убедительнее, чем просто доброе слово.


-

Оффлайн mkv74

  • Патриот
  • Сержант Клана
  • ***
  • Сообщений: 76
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: г.Пермь
Амортизаторы на Блейзер
« Ответ #18 : Сентября 04, 2006, 09:13:37 pm »
Сегодня ехал по трассе на Екатеринбург до г.Кунгур с давлением 3 атм. (дорога пипец), которое накачал при смене резины, ощущение что еду как на кирпичах. Позвонил товарищу у него Ниссан- Патрол, резина моей размерности 265/70/R16 только Бриджстоун, спрашиваю ты сколько качаешь, он максимум 2,2 атм. и порядок. На первой же шиномонтажке скинул давление до 2,5 атм, сразу же полегчало и подвеске и моей пятой точке. Я пока скидывали давление почитал шильдик на резине, оказывается 3 атм. надо качать при макс. нагрузке столько-то кг на ось и при АКПП. Так то, блин, век живи - век учись.  :shock: