Читаем 3й пункт в конце смеемся
3. после того как откопал искру счастье мое длилось не долго,как я писал раньше влажная погода движок троил а иногда ващпе не заводился но если не брать влагу в расчет были все признаки накрывающегося бензонасоса.Мучился с этим около месяца ну как то все на авось-и прокатывало,и в один прекрасный день все встал намертво.Притащил машинку в гараж сел в инет+форум и купил бензонасос WALBRO 5CA400-1 около 2400 т.р. (ТАК И НЕ ПОСТАВИЛ) РОДНОЙ ОК.
Наступили выходные и я полез чиниться.Так как машина стаааааарая пришлось снимать бак,потом счищать грязь и ПАПАДОС-бак решето (купил новый SPECTRA PREMIUM GM56A около 10000т.р.),вынул колбу бензонасоса и оп косячок-минусовой контакт с внутренней стороны колбы сильно подгоревший и почти рассыпался (не ремонтнопригодный) купил новую колбу SPECTRA PREMIUM FG112A около 5000т.р.
После такого сюрприза полез в проводку нет массы на корпус-отвалилась от старости,вынул косу все соединения пропоял сделал массу на корпус+АКБ.
Пришли запчасти все собрал на место.
Совет: при установки именно этого бензобака (других не ставил) где стык двух частей-там получается поле как у шляпы,в местах где проходят хомуты загибаем с двух сторон-иначе не вкорячить ЗЫ.
ЭХ ЗАВОЖУУУУУ ПОЛ ПИНКА УРЧИТ.
А ТЕПЕРЬ СМЕЕМСЯ:ровно через пол часа начался дождик и мы снова еле завелись и троим.
Проблема была решена буквально за пару часов (фиг догадаетесь) ну как и я спустя 2 года.
СОРИ Я КУРИТЬ
