Chevrolet Blaizer "Full Size" продам

[Слава 43]

А где уверенность,что все остальное исправно?!никак же не проверишь. Это лотерея.....отсюда и цена.

Всё именно так.
Слушать продавца не нужно - его задача продать.
Обычно делать нужно всё и сразу.
Если проблема единичная - обычно чинят сами и потом продают ходячий экземпляр за реальную цену.
А вот если накопилось....то смысла нет и ремонт затевать.
Но бывают и исключения.

[ракета]

Ну вот с нами солидарен и "местный Гуру" -Слава. Я просто такое уже проходил,правда с БМВ,с тех пор верю только тому что щупал,нюхал,крутил и на чем ездил и т.д.Исключения бывают,но в наше время их процент ничтожно мал.Да,я хочу эту Птаху,но 200 я за нее не дам ни в жизнь,если ее реально хотят продать,снизят цену,нет- пусть стоит дальше,найдем другую.Купить сейчас машину не большая проблема,а вот продать...
P.S Слава,по коробасу после НГ я думаю что-то прояснится.

[Коротыш]

поддерживаю на все 100%. Кто даст гарантию,что там исправна раздатка,коробка,не гудит мост,работает кондей,включается передок и т.п можно продолжать долго.Как все это проверить на недвижимом авто?!Никто не говорит что 200р это дорого за  это авто,но можно ли быть уверенным что все остальное исправно,где гарантия что хозяин также не проеб..л уровень масла в раздатке или коробасе(если уж такое по его словам произошло с движком)-вот о чем речь.Отсюда складывается и цена,раз есть вероятность что попадешь еще на что-либо.В связи с этим считаю вполне адекватной цену 160-170р.

Последняя цена в 180т.р. без 33х колес(будет стоять на родном литье+Пирелли 20% износ) Все что могу для Вас.

[AMIK]

Пороги менял?

Не ответил??   Красил машину?

[ракета]

в родной краске он,судя по всему

[Коротыш]

Пороги менял?

Не ответил??   Красил машину?

Нет не красил.На сколько я понимаю в покраске,краска родная.Под сколами виден цинк.Шпатлевки не видно .Вроде бы так.Пороги в идеале корозии нет.Я лично не менял.

[hasaut]

Просто ради интереса, господа утверждающие про красную цену 150, а за сколько вы бы сей авто оценили с рабочим мотором?

Ребяты! Это не Таха, это ее папа. Или мама, как хотите.

[Коротыш]

Просто ради интереса, господа утверждающие про красную цену 150, а за сколько вы бы сей авто оценили с рабочим мотором?

Ребяты! Это не Таха, это ее папа. Или мама, как хотите.

Читаем первый пост! ! ! Про таха я не говорил. Продам Chevrolet Blaizer "Full Size" с сломанным мотором,профукал уровень масла,провернуло вкладыш шатуна 3й.Денег на ремонт нет,в остальном авто в хорошем состоянии.Все работает,новая резина 33х12.5х15,+диски литье,расширители арок,лифт подвески.Может чего и не написал.....спрашивайте отвечу без проблем.
    Марка, модель;Chevrolet Blaizer
    Год выпуска:1995
    VIN
    Пробег по спидометру;280
    Цвет;темно синий мет.
    Тип двигателя, объем;5.7
    Мощность;199л.с.(по ПТС)
    КПП:Авто
    Состояние;требует ремонта мотора
    Цена;220т.р.
    Ник и имя продавца;Коротыш
    район осмотра ТС и удобное время;по согласованию
    мобильный телефон и удобное время для принятия звонков:89281890199(с 9-00до21-00)

[Ангельская_пыль]

1. На сколько капитально пошел капот?
2. Рамка радиатора в районе передних подушек?
3. Задний борт пережил трепанацию?
4. Отштамповки перед задним бампером замяты?
5. Подушки в районе передних стоек?
6. Рама вообще и в районе задних карманов, переднего перехода (в ногах водятла и пассажира)
7. Что конкретно снято  - морда полностью и мы имеем кузов, кончающийся моторным щитом и торчащую раму?
8. Мост передний -  цел корпус/уши, возможно вскрытие?
9. Фотографию кардана переднего - и шлицы и крестовина
10. Коробка с раздаткой висят или тоже сняты? Их тяги соответственно есть?
11. Фото шильды на моторном щите между моторчиком дворников и ВУТ?
12. Что с "поросенком"  -остался на раме?
13. Рулевое, я так понимаю, все под замену, включая центральную тягу?
14. Возможна продажа без колес, расширителей, порогов, бамперов,кингурина, заднего фаркопа и прочего лишнего металла?
15. Фото ответки дверного замка с водительской стороны?
16. Рамка лобового в районе верхних углов?

не дозвонился сегодня, не имею желания проехать несколько тысяч к.м. и увидеть откровенный металлолом.

мотор - элипс в цилиндрах? шатуны "яйцом"? родные вкладыши остались на местах? блок двухболтовый? головы всборе (не рассухарены)? раз в теме упомянулся моторист - результаты промера колена?

для справки - механо работы 12 рублей блок +5 колено. Запчасти - низ выйдет в ~ 25-28тыс, с шатунами ~32, но тогда имеет смысл махнуть колено (+13рублей, но минус мех работы). Р.вал кончен, компенсаторы за ним, толкатели промерять, головы ГМ страдают микротрещинами - значит опрессовка, втулки скорее всего устали...

По проводке колхоза много? Лифт, я так понимаю, за счет вывернутых торсионов? Или капролоновые втулки? И какие проблемы были с питаловом - там в стоке трубки по раме и гибкая подводка на впрыск, б/насос меняетсо элементарно (кроме засады с минусом , прикрученным между кузовом и рамой).

Прошу  серьезно отнестись к вопросам. И мне серьезно не нужна вся обвеска вокруг кузова в виде бамперов и проч шляпы, который Вы можете реализовать.

[Коротыш]

Ув.Модераторы,тему прошу закрыть,авто продано,всем СПАСИБО.