Капитан!
а как выжить клановцу на крайнем севере? если зимой в -50 заглох двигатель, ну примерно в 200-250 км от ближайшего нас. пункта. Скажем прихватил бензопровод.
Тебе азы рассказать или из моего личного опыта?))) Поясню,родом с Магадана и ходил по Колымской трассе водителем еще при СССР. И замерзать приходилось. Ответ один. Если сдох двигатель и помощи в ближайшие полчаса не предвидется,жги резину. Большая теплоотдача от горения и плюс черный дым. Черный дым зимой на Севере,знак беды. Не знаю как сейчас,но раньше люди завидя такой дым,спешили на помощь!
В точку! А еще добавлю, по зимнику в советские времена, посылали в рейс только парами.
:afro:добавлю, на севере нашины готовят к экстремальным температурам, сейчас по мере возможности люди ставят вебасто, ставят двойные стекла, утепляют салон, двигатель а некоторые даже амортизаторы. Но все же такие случаи бывают когда либо ломаются, или прихватило бензопровод, оссобенно на дизелях, тогда да жгут резину и все такое. Ещё конечно лучше информировать всех знакомых, куда едешь, на чем. Вебасто работает автономно, от аккумулятора, греет салон и двигатель. Можно при определенных условиях сидеть по 10 часов, пока аккумулятор не сдохнет. Потом конечно наступает пиздец!
Но за 10 часов помощь может придти и из пункта откуда вы выехали, или из пункта куда вы едете. Или просто повезет если дорога окажется довольно оживленной.
Жечь резину только в крайнем случае
