Автор Тема: Встреча клапанов Таха 96 Vortec 5.7  (Прочитано 7866 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Dfone

  • Гость
Re: Встреча клапанов
« Ответ #15 : Апреля 17, 2013, 10:16:12 am »
у меня скручен был
так где то около 300 получается
у меня тоже ща около 300

Оффлайн Zubilo

  • ПАТРИОТ
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 9043
  • зачОООтка: +255/-3
  • Откуда: Екатеринбург
  • Президент Chevy-clan. Урал
Re: Встреча клапанов
« Ответ #16 : Апреля 17, 2013, 10:16:30 am »


цепь меняется по износу вместе со звёздами, износ можно узнать плавающим зажиганием и бряком в районе ГРМ ...

у меня пробег 1.3 млн, полёт нормальный...
 зажигание не плавает, ничего не гремит. Просто  - " ну вдруг". Цепка не дорогая, можно просто возить с собой.
Просто не охота лезть в мотор, пушай крутится.  
Но вопрос то остался  -  Лупит или нет, а может при обрыве рвет картер вокруг ведущей звезды или саму звезду.
Цитировать
у меня пробег 1.3 млн
еба.... :o :o :o


цепь меняется по износу вместе со звёздами, износ можно узнать плавающим зажиганием и бряком в районе ГРМ ...

у меня пробег 1.3 млн, полёт нормальный...
опупеть мои глаза!!! :o
 Во во    
  Всегда радует пробег 15-20 летних машин на авто.ру в 100-200т.км

Цепь возить бесполезно, в поле не поменяешь, без съёмника балансира, картер цепи представляет из себя крышку, для её снятия нужно ещё и поддон откручивать...

купить цепь и звёзды можешь, паранойя когда одолеет совсем, тогда поменяешь...
  :)
Машинки: Chevrolet Tahoe 5.7L 1997год, LT комплектация. Chevrolet Tahoe 5.7L 1999год, LS комплектация.