Нужен АКБ с боковыми клеммами

[upavel]

300р стоят 2 переходника с обычных клемм на америку...

Ну вот ты сам и ответил. До кучи проверь сдвоенную плюсовую клемму, это стандартный баг, со временем там резинка попадает между шайбами и нет контакта нормального при любой затяжке.

[m1sh]

я не хочу с такими переходниками, хочу стандартный аккумулятор...

а проверять - я уже всё проверил, он даже при зарядке от сети полностью не заряжается.. если стоит с включенной магнитолой - на час -полтора от силы хватает.. он просто помер.. акб была ДЕКА

[upavel]

я не хочу с такими переходниками, хочу стандартный аккумулятор...

а проверять - я уже всё проверил, он даже при зарядке от сети полностью не заряжается.. если стоит с включенной магнитолой - на час -полтора от силы хватает.. он просто помер.. акб была ДЕКА

Каждый сам себе буратина
Проще раз в два года выкидывать акум за 2000 и ставить новый, чем 5 лет ездить за 8000 и трястись над ним.

[m1sh]

да я машину с ним купил) а сколько он до меня стоял на ней - никто не знает ))))))))))

[Reed]

Вот такой покупал недавно http://akbauto.ru/index.php?productID=3452. Четыре клеммы удобны для подключения чего-либо, подзарядки и т.д. - не придется боковые резьбы насиловать, да и цепляться к ним неудобно очень. По сравнению с ценами в "Клондайке", например, http://www.jeepshop.ru/se_js/8katalog1ban.php?god=1999&rub=3&rub1=1114&mod=4&rub2=1115&mod1=1711&rub3=QL00&code=&catcode=&name=&Submit=%CD%E0%E9%F2%E8  ценник вполне гуманный. О цене на стоковый вообще молчу...

[m1sh]

Вот такой покупал недавно http://akbauto.ru/index.php?productID=3452. Четыре клеммы удобны для подключения чего-либо, подзарядки и т.д. - не придется боковые резьбы насиловать, да и цепляться к ним неудобно очень. По сравнению с ценами в "Клондайке", например, http://www.jeepshop.ru/se_js/8katalog1ban.php?god=1999&rub=3&rub1=1114&mod=4&rub2=1115&mod1=17
11&rub3=QL00&code=&catcode=&name=&Submit=%CD%E0%E9%F2%E8  ценник вполне гуманный. О цене на стоковый вообще молчу...

а генератор у вас сколько ампер? и именно этот АКБ с верхними и боковыми?

[Reed]

Вот такой покупал недавно http://akbauto.ru/index.php?productID=3452. Четыре клеммы удобны для подключения чего-либо, подзарядки и т.д. - не придется боковые резьбы насиловать, да и цепляться к ним неудобно очень. По сравнению с ценами в "Клондайке", например, http://www.jeepshop.ru/se_js/8katalog1ban.php?god=1999&rub=3&rub1=1114&mod=4&rub2=1115&mod1=17
11&rub3=QL00&code=&catcode=&name=&Submit=%CD%E0%E9%F2%E8  ценник вполне гуманный. О цене на стоковый вообще молчу...

а генератор у вас сколько ампер? и именно этот АКБ с верхними и боковыми?

Именно этот, только в другом магазине. Там он немного дороже стоил, может быть из-за зимних морозов цену приподняли. Генератор на 200А, но это к зарядке АКБ имеет очень косвенное отношение.

[m1sh]

у меня просто короткие пробеги.. но это как бы не проблема - зимой можно заряжать просто обычной зарядкой.. и я думаю ОК будет.. у меня генератор 100А или 105.. не помню точно..

[Reed]

Добавлю, что на стоковой АКБ не найти параметр ампер/часы. У америкосов, видимо, другие стандарты. На их батарейках указан максимальный пусковой ток. Емнип, 700А.

[Reed]

у меня просто короткие пробеги.. но это как бы не проблема - зимой можно заряжать просто обычной зарядкой.. и я думаю ОК будет.. у меня генератор 100А или 105.. не помню точно..

Стоковая батарея после трех-четырех посадок "в ноль" тихо умирает и, если не заводить машину несколько дней может уже и не схватить. Особенно зимой. Четыре года и кирдык.

[Yurain (YVP)]

Там важно  что-бы размер подходил, иначе не запихнуть. Такой акк. отлично подходит по всем параметрам - http://akkumbalt.ru/batteries/57469/

[Yurain (YVP)]

Еще такая http://akkumbalt.ru/batteries/atlas/0/57466/

[m1sh]

попросил друга купить american на 75 ач.. должно хватить )