Любовь с Chevrolet Exspress Van. Я его все-таки купил!

[StillWater]

А "Комбат" не трогал руками? )

Нет, не довелось. Мож это одно и то же, не понимаю.
Вот эту штуку с картинки, щупал, остальное нет.

"Комбат Т-98"
В общем-то, на базе GM, как правило, собирается.
http://www.t98.ru/

[fujicolor]

Пивовар, скажи пожалуйста, сколько в 4,3л мотор масла надо, в коробку и редуктор задний? знаешь номера фильтров масляного, топливного, воздушного? в коробке стоит фильтр? и где ВИНы у него искать?
масло в мотор какое прописано? я мотюль лил в прошлый аппарат, а в этот какой мотюль лить не знаю. и в редуктор с коробкой там какие спецификации?
во вторник поеду за машиной, завтра фотоотчёт пришлют

[StillWater]

Пивовар, скажи пожалуйста, сколько в 4,3л мотор масла надо, в коробку и редуктор задний? знаешь номера фильтров масляного, топливного, воздушного? в коробке стоит фильтр? и где ВИНы у него искать?
масло в мотор какое прописано? я мотюль лил в прошлый аппарат, а в этот какой мотюль лить не знаю. и в редуктор с коробкой там какие спецификации?
во вторник поеду за машиной, завтра фотоотчёт пришлют

Масло в двиг SAE 5W-30, сколько, не помню. Покопаться надо. Или Моргунова спроси.
Трансмиссионное масло для АКПП: DEXRON VI, 4L60-E объём - 4,7 л., 4L80-E объём - 7,3 л.
Трансмиссионное масло для раздаточной коробки: DEXRON VI уровень масла должен быть по кромку заливного отверстия.
Масло для картера переднего моста: синтетическое гипоидное масло 75W-90, уровень масла должен быть примерно на 10 мм ниже кромки заливного отверстия. (холодный дифференциал)
Масло для картера заднего моста: синтетическое гипоидное масло 75W-90, для 1500 серии уровень рабочей жидкости находится в пределах от 15 мм до 40 мм ниже кромки заливного отверстия, для 2500 и 3500 серий уровень рабочей жидкости находится в пределах от 0 мм до 6 мм ниже кромки заливного отверстия.
Тормозная жидкость: DOT 3
Гидроусилитель руля: жидкость GM 89021184,
Фильтр тонкой очистки, масляный General Motors 19210284,
Фильтр автоматической коробки передач AC Delco 24208576 (но там бывают два варианта, если не ошибаюсь, под стандартный поддон и под глубокий).

[fujicolor]

Пивовар, спасибо!!! а топливного фильтра там нет? и про воздухан номер не сказал :-)

[StillWater]

fujicolor, извини, вот правильный номер. Тот забудь.
Фильтр акпп General Motors 24208576   

[fujicolor]

Пивовар, ну номер-то одинаковый. я в экзист забил, показывает его. пофиг джиэм или делко. номера топливного и воздухана не знаешь? хозя предыдущий может и не знать, у него машина не долго.
и ещё, прога есть какая по запчастям на экспресс? или Митчелл этот надо ставить на комп? или может шевролетовская какая запчастёвая есть? у меня была прога по старой машине прямо как контруктор лего расписывала куда какой болт.

[EduardH]

Авадан, Полный привод в принципе не нужен этому авто, внедорожник из него не получится в любом случае, максимум будет помощь выбраться из неубранного двора, но, как правило, такие машины в сугробы не паркуют и вполне можно обойтись просто хорошей зимней резиной.
Заднеприводные модификации предпочтительнее из-за экономии не только топлива, но и конечно ремонта – менее нагруженное шасси ходит значительно дольше. Опять же лишний вес допов – ШРУСы, передний мост, раздаточная коробка, да и нет необходимости менять пыльники, сальники, масла и т.д.
Самым беспроблемным является грузовой вариант автобуса, ведь не зря говорят – «чем проще конструкция, тем она надёжнее» - здесь это применимо на все 100%! 2500-я подвеска (8 шпилек, 80-я коробка и т.д.) практически неубиваема и для трассы предпочтительнее своей непоколебимой монументальностью (сродни Субурбанам). (с) Кар-а-пуз
но! если есть 5,3 и 4вд - значит это кому-то нужно

Вот только полноприводный 1500 на 5,3 V8 на снегу с Continental Cross4x4Contact ведет себя очень весело: много газу - занос как на заднем приводе, а выходит из заноса как переднеприводный. Я на 9ом Лансере так быстро не ездил, как на 2,5 тонном бусе.
Москва - Питер 15,6 литров на сотню, при этом обгонял всех, топил 130-140. Где мог. Резина 245/75-16. В городе, с пробками 18,5-19,5 литров.
На зимнем континентале и 245/70-17 - 23 литра. Диски железные родные.
Подвеска в идеале, брал с побегом 292 тыс. Поменял колодки. За зиму бил муфту. Люблю газануть, с таким мотором не могу  ездить меделенно. Понямаю, что замучиваю коробку, но кайфа - хоть ведром черпай. Потом просто переберу и усилю коробку. Уровень уверенности и безопасности - просто высторг!

Этой машине классные тормоза, и получится просто торпеда. А то родные диски у меня часто слишком сильно нгреваются..

Следующей машиной будет такая же, но уже под себя и в Штатах собирать, да посвежей.

Парковка? В городе и во дворе только у Смарта нет проблем. Реально стать трудно только в центре. Но иногда нет мета в радиусе 5 км вообще! Никакого места!

[fujicolor]

EduardH, выходит у тебя тоже экспресс?? тут уже как мини-перекличка :-)

[Акулыч]

EduardH, выходит у тебя тоже экспресс?? тут уже как мини-перекличка :-)

Предлагаю устроить перекличку бусоводов.

[fujicolor]

сегодня мне фотки пришлёт друг "моей машины". он её пофотал на подъёмнике и говорит что там коренной сальник вроде как в масле, но хозя сказал что это от сапунов каких-то там. масло говорит есть там, где движок с коробкой стыкуется. не должно же его там быть? короче со слов + мой пересказ это хуже чем фотки, но пока кому есть что подумать на эту тему, может чего и сказать. фотки будут попозжее, сам жду..

[fujicolor]

запаска должна быть на дне? щас фотки залью

[fujicolor]

пофотал друг мне на подъёмнике дно:

дождик был, там мокрое дно.























вот это последнее фото больше всего заботит.
хозя говорит что это масло из сапунов, их там 2шт. и что это масло из этих резиновых трубочек стравливается.
у меня был заднеприводный авто с сапуном на редукторе. он только воздух из него спускал, но не масло.
кто фотал говорит что это или коренной сальник потёк или в коробке сальник.
это всё масло там как раз между двигуном и кпп где маховики колокол.

карфакс на машину чёткий:
26.09.2007   5   Индиана
Департамент транспортных средств
Northbrook, IL(Иллинойс)
Запись(тайтл) #07193196145     Добавлена или изменена запись
Добавлена или изменена регистрация
Сообщение о первом владельце
Зарегистрировано как коммерческое транспортное средство
Цвет транспортного средства зафиксирован как Белый
14.11.2007   5,399   Обслуживание на сервисе
Канзас City, MO(Миссури)     Oil and filter changed
05.01.2008   13,066   Обслуживание на сервисе
Канзас City, MO(Миссури)     Oil and filter changed
Переставлены колёса
Заменён воздушный фильтр
11.03.2008   20,041   Обслуживание на сервисе
Канзас City, MO(Миссури)     Oil and filter changed
Переставлены колёса
20.04.2008   24,711   Обслуживание на сервисе
Канзас City, MO(Миссури)     Oil and filter changed
08.12.2008       Индиана
Департамент транспортных средств
Northbrook, IL(Иллинойс)
Запись(тайтл) #07193196145     Добавлена или изменена регистрация
Цвет транспортного средства зафиксирован как Белый
20.01.2009   40,207   Обслуживание на сервисе
Charlotte, NC(Северная Каролина)     Заменены передние дворники
Oil and filter changed
24.07.2009   56,729   Обслуживание на сервисе     Oil and filter changed
09.11.2009   66,274   Обслуживание на сервисе
Englewood, CO(Колорадо)     Проверен антифриз/охлаждающая жидкость
Oil and filter changed
Заменена лампочка(и)
15.12.2009       Индиана
Департамент транспортных средств
Northbrook, IL(Иллинойс)
Запись(тайтл) #07193196145     Добавлена или изменена регистрация
Цвет транспортного средства зафиксирован как Белый
14.01.2010   70,547   Обслуживание на сервисе     Заменены передние дворники
Oil and filter changed
25.02.2010   75,092   Обслуживание на сервисе     Колёса переставлены и отбалансированы
Заменены шины
Проверено давление и состояние шин
31.03.2010   78,685   Обслуживание на сервисе     Заменён воздушный фильтр
Oil and filter changed
23.05.2010   84,977   Обслуживание на сервисе     Заменены передние дворники
A/C system checked
Кондиционер заправлен хладагентом
Oil and filter changed
17.07.2010   91,407   Обслуживание на сервисе     Oil and filter changed
02.09.2010   96,851   Обслуживание на сервисе     Проверены тормоза
Oil and filter changed
Front brake rotor(s) resurfaced
27.10.2010   103,492   Обслуживание на сервисе     Заменены передние дворники
Oil and filter changed
Заменена лампочка(и)
21.12.2010   108,770   Обслуживание на сервисе     Колёса переставлены и отбалансированы
Oil and filter changed
Заменена лампочка(и)
Отремонтирована покрышка
Заменены шины
Проверено давление и состояние шин
07.01.2011       Индиана
Департамент транспортных средств
Northbrook, IL(Иллинойс)
Запись(тайтл) #07193196145     Добавлена или изменена регистрация
Цвет транспортного средства зафиксирован как Белый
17.02.2011   114,340   Обслуживание на сервисе
Covington, IN(Индиана)     Заменён воздушный фильтр
Oil and filter changed
Заменена лампочка(и)
Differential replaced
Проверен дифференциал
04.03.2011   114,510   Apple Chevrolet Buick
Covington, IN(Индиана)
765-793-4885
    Fluids checked
04.04.2011   120,506   Обслуживание на сервисе     Проверена система зарядки аккумулятора
Oil and filter changed
Проверены тормоза
26.05.2011   128,528   Обслуживание на сервисе     Oil and filter changed
Колёса переставлены и отбалансированы
Отремонтирована покрышка
Заменены шины
Проверено давление и состояние шин
03.08.2011   139,497   Обслуживание на сервисе     Oil and filter changed
Колёса переставлены и отбалансированы
Отремонтирована покрышка
Заменены шины
Проверено давление и состояние шин
19.09.2011   145,208   Обслуживание на сервисе     Oil and filter changed
22.11.2011   150,904   Обслуживание на сервисе     Проверен антифриз/охлаждающая жидкость
Oil and filter changed
Заменена лампочка(и)
24.02.2012   151,414   Авто аукцион
Огайо     Продано на аукционе       Продавцы обычно покупают и продают на аукционах миллионы подержанных автомобилей каждый год.

28.02.2012       Fleet Management Co.     Транспортное средство продано
в Индиана
13.04.2012       Экспортер автомобиля     Автомобиль экспортирован из страны(города):
San Juan, Puerto Rico
и импортирован в страну(город):
Финляндия

_____________________________________
всё меняли там часто и вовремя.
тут он проехал всего на ней 10000км.
купил у шевиплюса, где ему её перед продажей ещё и проверили и все жижи поменяли.
для 250000км настоящих как по днищу состояние? по Москве не ездила он.
больше всего меня это масло волнует. кто что думает на эту тему?
хозя говорит масло не уходит. но если это масло из коробки, то и не понять ему что оно уходит.
спасибо!!

[Morgunov]

Пивовар, вроде нашёл тут "прозрачного". если всё окай, то будут тут с вами корешиться :-) из америки долго мне его оформлять и дороже получается. просчитывали что есть актуальное. g1500 реже почему-то встречается. в основном 2500 3500, а там уже С категория

Показал бы, чтоль? 
Прозрачного.

Что за "прозрачный"? Вы, господа, какими-то загадками изъясняетесь

[Morgunov]

Ну у меня вообще есть дикая мечта купить нечто типа ВПК-3927 «Волк». Только в полугражданском исполнении.

Имел щастье облазить такой, с ног до головы, посидеть, похлопать дверьми, попробовать открыть/закрыть капот....
После него УАЗ = верх конструкторского гения  автомобилестроения и светоч эргономики.

Ну всегда можно напильником доработать.

[Morgunov]

Всем привет! В данный момент подбираю себе Экспресса 5,3 полный привод. Использовать буду как грузовой фургон, попу возить свою ну и погрузить чего иногда. Смотрю большинство выбирают 4.3 Может какие подводные камни есть о которых мне не ведомо!?

Добро пожаловать! Что-то маньяков все прибывает Вирус что ли какой? 4,3 - заднеприводный, с 2010 года (если не ошибаюсь) с системой стабилизации. Говорят, что разницы в расходе топлива особенной нет. А так... Кто-то за полный привод (устойчивость/управляемость), а кто-то за задний (типа, простота конструкции и, соответственно, надежность). Сейчас в меня гаечные ключи полетят от тех, кто на полном приводе