коробка 4l60E
Коробка и раздатка ставится снимается минимум вдвоем (сам процесс подъём и спуск) , хотя я и один ставил\снимал, приспособ много правда было и на подъемнике, на яме можно снять, но вдвоем обязательно, сливаем масло сняв поддон, затем обратно его ставим на пару болтов, под коробку ставим подпорку какую нить в идеале гидростоику (что бы мотор не выкручивала на подушках и не оторвала еще что ни будь))) ), откручиваем приемку от коллекторов отсоединяем лямда зонды при их наличии, снимаем нижний колокол (6 болтов к коробке + 2 тяги к подушкам мотора, далее 3 болта на 15 крепления гидротрансформатора (бублика) к флавилу (маховику), отсоединяем трубки охлаждения масла справа за теплоотражателем (теплоотражатель на 2 болтиках на 10), если 96год то трубки фиксируются с помощью маленьких стопоров, шилом вытащил стопор и трубка без особых проблем должна выйти.
проводка. к коробке подходит 3 фишки: слева в районе переключателя 2 прямоугольных большая и по меньше, справа за теплоотражателем большая круглая, снимаем общий жгут проводки крепление слева сбоку коробки саморез на 8 и запихиваем конец жгута за левый торсион, всё жгут не мешает, отсоединяем трос управления коробкой и туда же его.
Все можем откручивать коробку от мотора, предварительно справа на тех же болтах крепления коробки к мотору, сидит теплоэкран на 2 гайках на13, открутили, теперь болты на 14, сначала откуручиваем верхние, под правым верхним так же крепится трубка щупа, открутить и вытолкнуть вверх, иначе при снятии мешать будет,
затем по одному откручиваем остальные оставив 2 самых нижних справа и слева чуть чуть наживленные если коробка к этому времени не отлипла от мотора, то пошатываем вверх вниз вправо влево и отлепляем ее, далее придерживая коробку откручиваем последние 2 болта и снимаем коробку.
Если что то не так написал, товарищи соклановцы, поправьте....
