Фраза-заменитель, универсальная. Ибо если по болтикам раскладывать, то получается в 90% случаев единственный выход - 6 руб. 50 коп. за 1 кг, минус сорность. Я раньше гонял машинки на продажу с регионов, за почти десяток лет выработалось несколько правил и закономерностей:
1. Москва. Если называют точный адрес (улица, дом, подъезд и т.д.) и не хотят даже до ближайшей ветки метро доехать - вас ждет ржавый, страдающий одышкой монумент, способный к движению не иначе как на веревке или эвакуаторе, потому как "устал" сильно и терапия вряд ли спасет.
2. Москва. Не верь фразе "Она не гнилая, но тыкать не надо!!!". Это когда речь о днище, порогах в антигравийке, лонжеронах, арках. Перед тобой - ведро, подверженное химической реакции, медленно превращающееся в сульфиды, сульфаты и хлориды.
3. Москва. Славянский акцент, ответивший на звонок, в дальнейшем при уточнении места встречи может превратиться в горное наречие с элементами "лечева". Данную поездку стоит прекратить сразу, т.к. прибытие в "Шаурма-Моторс" может напрочь отбить желание приобрести авто, ибо делают их ГАСТЕРономы, ногой, на улице, по слесарке молотком и проволокой, по подготовке-малярке драчовым напильником и веником, сварочные работы - по кузову стеклоткань, в остальном применяется "Киргизская сварка", она же проволока или веревочка.
4. Казань. Не ищите машину до 500-700 тыщ в частных руках. Если она неплоха собой, то перед вами перекуп, и как ни странно, они этого не стесняются, более того, на вопрос: "Хозяин ты?" можно увидеть обиженно-возмущенный взгляд с последующим "Ты чё, неее, я перекупщик!!!" В голосе гордость

. В частных руках за эти деньги нет ничего.
5. Чебоксары. Весь транспорт на рынке приехал из Марий-Эл, Татарстана, Ульяновска. Варианты есть, неплохие. Сразу брать авто на рынке не принято, с 8 до 10 осматриваешься, с 10 до 11 бизнес-ланч, с 11 до 12 час тупизма, с 12 и до победы можно идти и торговаться до посинения. Торгуются, причем хорошо. В соседнем ларьке через дорогу титькастая тетька с прической "Почем квас?" отпишет договор за астрономическую стоимость самого манускрипта с обязательным указанием цены покупки 10000 рэ, независимо от марки, хоть Майбах. Спорить бесполезно, "у них так принято", если пытаешься настоять на своем, вокруг тебя собирается куча местных торгашей железным счастьем, по совместительсту лекари, которые прилипнут к тебе с объяснениями и формулировками что-то из области налоговой политики, конфиденциальности сделки и "Я сам так покупал". Катафотики, наклеечки и прочий "тюнинг" может быть намертво приклеен к машине, так что прежде чем снимать, сто раз подумайте, присмотритесь.
6. Самара. Наличие мятостей, сколов, отсутствие бампера и т.д. не есть предмет для торга. Выбор контрастный - можно и втридорога уцепить ведро, и за недорого выхватить нормальный пепелац, за которым даже не столько следили, сколько тупо по графику отвозили в сервис и там парни делали все, что считали нужным, а хоз раскошеливался монетой, как правило весом, ибо считать лень. Пример: в 2010-м урвали Мерседес W140, 97 год, 5 литров, полный фарш, состояние нового,в родной краске, лето+зима, заводской чехол от машины в чехле:) - все это в сумме напоминало боксерскую грушу с вышитой мерсовской эмблемой

, все ключи, сервокнига от Влако и т.д. Машинка с историей, из Кремля, приятный бонус - кряки, стробы, сирена, СГУ, штеккера на стойках под мигалки (сами мигалки не дали

) За все это 320 килорупий
7. Ульяновск. Все хорошее продающееся здесь у хороших перекупов, у частного лица лишь 20% добра, все остальное приколоченная об соседа или забор урна, либо не продается. Авторынок - место для покупки дешевого и "качественного" железа,катафотиков,наклеек,колпаков, вонючек и "эксклюзивного" тюнинга, ибо такой будет только у тебя....на ближайшие 300 метров

Тут же и перекупы. Постоять, потрендеть, кофе потянуть, приболтать случайно залетевшую жертву-собственника....Не более.
Ну вот как-то так, прошу на личный счет жителей вышеуказанных городов вышенаписанное не принимать - граждане, ничего личного, правда, просто поделился увиденным своими глазами за почти десяток лет.