а если подключать к генератору до диодного моста и регулятора — в случае большой нагрузки на малых оборотах генератору не поплохеет? в этой ситуации аккумулятор ему ничем помочь не сможет.
мой выбор — инвертор. если с него предполагается снимать 800-900 ватт — брать он будет, допустим, 1100 ватт. провода в машине с сечением, достаточным для такой нагрузки, имеются — сравните мощность со стартером например — и раздражения не вызывают. если смущает длина — инвертор можно поселить и под капотом, только решить вопрос с защитой от влаги. и вывести проводку 220 вольт герметично.
