Ремонт рамы Тахо

[AMIK]

Прямых вертикальных швов быть не должно (по радиусу)
3. Швы сплошные

  Только так

[ctepler]

Вертикальные швы допустимы в случае если к НОРМАЛЬНОЙ поверхности рамы приваривается навесной элемент под замену сгнившего, типа опор кузова. Они с завода просто приварены встык к раме сплошным швом с одной стороны.

[khmelevoy]

прикупил лист на заплатки 1.5*3 метра 5мм сталь 30хгса крановщик офигел когда ему сказали грузить на крышу девятки, но погрузил. на выходных буду кроить длинную заплатку от двери и до самого конца когда закончу выложу отчет. с кранштейнами кузова пока непонятно колхозить новые из етогоже метала или обварить старые

[ctepler]

У меня передние кронштейны совсем скончались, заказал с донора, буду варить на штатные места после выпиливания старых остатков....

[alexkortes]

Грамотного сварщика рам в студию

А зачем?
1. Варить кэмпом
2. Прямых вертикальных швов быть не должно (по радиусу)
3. Швы сплошные
4. Металл 4-5мм
5. Марка стали по-барабану
6. Антикор
Вот собственно и все.

[khmelevoy]

 думал что у меня все плохо, ошибался!

[ctepler]

Это еще не очень плохо, были случаи гораздо худшего состояния. А это всего лишь последствия московских коктейлей и нежелания бывшего хозяина вовремя поменять мертвые подушки кузова, так что теперь приходится устранять последствия...

[alexkortes]

Это еще не очень плохо, были случаи гораздо худшего состояния. А это всего лишь последствия московских коктейлей и нежелания бывшего хозяина вовремя поменять мертвые подушки кузова, так что теперь приходится устранять последствия...

у меня тоже не айс, но это все делается не очень сложно, можно к примеру на лазере вырезать необходимый контур из листа 4 или листа 3 (хотя 3 может быть слабовата) и вварить, потом подуху на место и болтом ее...

[alexkortes]

забыл совсем про обработку антикорами и т .д и т . п. после сварки перед установкой подушки.

[игорь-массажист]

 Привет,форумчане.Вопрос - кто-нибудь пескоструил раму ? У меня Тахо 2002 года,рама нормальная,но,как и у многих, ес-но имеется ржа (спасибо чиновникам за реогенты  ).Понятно,что при толщине металла рамы можно особо не заморачиваться,но все же хотелось узнать,кто пескоструил,мовилил и где это все можно сделать в СПб.Спасибо,с уважением Игорь.

[khmelevoy]

делал в москве геморой редкостный!
1. надо определиться где будеш делать очень сильно летит пыль
2. приподнять раму над кузовом
3. закрыть весь кузов и дно автомобиля пленкой а поверх толстым брезентом (если струя попадет на краску или стекло все хана)
4. желательно чтобы было угловое сопло иначе раму сверху не почистят
5. снять по возможности поперечены мост бак колеса и кардан выхлоп и всю требуху!!! за одно можно и опоры кузова поменять
6. заранее купить хорошую грунтовку и краску(я брал краску и грунт ютонг норвежскую для ледоколов! везли мне ее из питера)
7. продуть все от абразива под капотом обязательно!!!
8. в этотже день загрунтовать
на своей машине я еще оцинковал все поперечины и и мелочовку!
стоила работа по пескоструйке 17 килорублей
в целом геморой страшный если не уверен лучше не браться

[игорь-массажист]

если делать на продажу то я тоже варилбы.
для себя я решил ставить накладки вопрос выбора стали

Не.я для сэбэ )).продавать вообще не хочу !

[Privratnik]

браться

может проще будет раму отделить от кузова на время её обработки?  

[khmelevoy]

если есть возможность отделять то однозначно это надо делать.
себерамму усиливал накладками из нутри 5мм в два слоя сталь 30хгса некоторые поперечены тоже из нее изготовил. единственное место где так нельзя делать это с переди уж больно хитрой формы рама пришлось пару накладок варить

[PapaNick]

Подкину товарищу позитива, уважаю таких целеустремлёных человеков http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/cheyenne/cheyenne/promobass/journal/178909/#post