Всё верно козлик и бухань!
и лежать
Для особых форм извращений ратибор и лесник(если память меня не подводит)
Моё мнение - Ренглер!!!... классика, по сути тот же уаз, только от американцев(гайки по крайней мере потуже завинчены)
. Но у него есть жирный плюс в отличии от уаза! А именно более
мощный мотор! Так же есть и 5 дверные ренглеры
Сразу говорю вычёркивай трупер/бигхорн и фронтеру/родео. Исузу акиома и прочее. А уж тем более веху
Причина банальна. Авто "старое". Точнее не старое(запчасти можно найти), а спасибо м***кам которые задавили компанию исузу
. В общем с запчастями да же в пендосии туговато. Всё чаще во внехе попадаются свапы!
Отойдя от темы что бы не прослыть ненавистником исузу - машин очень хороший! лезет... У нас Отцом был именно трупер. Да же с няньками и "сликах" ползёт по лёгкому бездорожью. А на шипах по рыхлому снегу по колёса ползёт - в нашем переулке
Если так охота исузу, то исузу "I серии", но это блин шеви "колорадо"
забыл ты легенду — ГАЗ-69!
Ага и шишигу с уралом
Смех то смехом, но спаривают же америкосов с рамой шишиговской. Лютая вещь получается
Ммм сабурбан на раме шишиги, да арочные колёски!
Не бюджетно, но космически круто
Да если разобраться и не сильно то "дорого". Вон в нсибе мужик продавал раму от прототипа(прототип для соревов, т.е под "регламент") 30к+ к нему бак 10-15к.
Полунефтяник кинул ссылку на наш форум. Там остальной бюджет "расписан"
А у нас счас по большому счету ничего нет, начинать с 0 будем Вот и интересуюсь мнением уважаемого мной сообщества. Я к чирку больше склоняюсь честно говоря...
Всё бы хорошо, но не "рамный". Хотя как экспедиционник хороший аппарат. Только если не перегружать - вязнит крепко
