Этот шарик, типо аварийный клапан при разгерметизации газопровода, расчитан как правило на расход газа движком в киловатт 300, я думаю у вас поменее будет. Вариант с клапаном неуместен! (если только в баке неотвалилась трубка газозабора) и газ не идет в паровой фазе, но это практически исключено, чисть фильтр или меняй его, и катайся.
Обычно заводится аварийно так, вкл. зажигание, нажимаешь и держишь кнопку газа, крутишь стартер, секунд через 5 - 10 начинает подаваться газ, стартер надо крутить долго. Ивсе системы разные и разные настройки у них, как правило у всех есть флажок в настройках "разрешить аварийный запуск", если он нестоит, то аварийный запуск невозможен. И про 20 градусов, тоже зависит от системы, например в моей аварийный запуск при любых темпиратурах, я даже проверял вытащив реле бензонасоса, с холодным мотором на улице примерно 0, стартер секунд 10 покрутил, и потом тыр тыр тыр, завелся, примерно как когда дизель после завоздушивания.
