Подскажите по лямбда-зондам.

[MontyForester]

Если ли кто мудрый и сведущий в запчастях заморских непонятных?   

Есть 2 устройства металлических, датчики кислородные:
1. NTK с такой маркировкой: OZA85-M1
2. Bosch с такими маркировками: LSH25, F 00H L00 192, 9842932, 12v, (982)

Пойдут ли они на 97г. блейзер 4,3 Елабуга/Америка?

И еще пару вопросиков:
1. Есть ли разница между лямбдами, которые до катализатора, и после?
2. Какие чаще выходят из строя (есть ли смысле менять только те, которые до/после катализатора, или надо все сразу)?

Заранее вам большой поклон! 

[Martin]

Разницы между до.. и после.. нет
Посмотри маркировку по Бошу http://www.bosch-automotive-catalog.com/public/catalog/products?p_p_id=BoschWSRP&p_p_lifecycle=0&p_p_state=normal&p_p_mode=view&p_p_col_id=column-1&p_p_col_count=1&_BoschWSRP_wsrp-navigationalState=%2FWFS%2FAAGLOBAL-AA-Catalog-Site%2Fen_US%2F-%2FEUR%2FViewVehicle-ViewEquipment%3Bpgid%3DD41D8CD98F00B204E9800998ECF8iAO93irO%3Bsid%3DbuXR4JHxxvai49-sQpJdGp56TkoSB7FerQI%3D%3FVehicleMake%3DCHE%26VehicleNumber%3D749%26EquipmentBereich%3D10&_BoschWSRP_proxyportlet-remoteInvocation=true.

[rewers22]

разницы между даун и пост катными датчиками нет.Что есть где-можно посмотреть по ссыкле ниже.
Но сразу скажу что бош что нтк-гагно теплое.
http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,1029620,parttype,5132

[MontyForester]

Почему гагно? А что хорошо?

[rewers22]

потому что компания бош для американского рынка ничего кроме гагна не делала-верь мне.Да и на европу -если ее сравнивать с пирсбургом и  хотяб магнети марелли с хеллами.Но эт так-имха

КМК-есть нормальные датчики ас делка-зачем мудрить то?

А если ваще оч. нравится возня и колхоз-то от любого инжекторного ТАЗа пойдет( ваз-газ-пох)-ток проводочки переплющить( паять затруднительно) ...

[MontyForester]

И все же не понятно в чем гомновость боша и нтк? Неправильные показания? Быстро сдохнут?

[rewers22]

И все же не понятно в чем гомновость боша и нтк? Неправильные показания? Быстро сдохнут?

обычно дохнут быстро.

[Form]

гм... а нафиг они вообще нужны?

[rewers22]

гм... а нафиг они вообще нужны?

??вапрос не понят.

Если имеется ввиду оксигены-то я б на своей тахе с удовольствием дурную арабскую прошивку без лямбд поменял на любую с лямбдами..если б не надо было б еще кучу всего переделывать.

[#ROMAN#]

И все же не понятно в чем гомновость боша и нтк? Неправильные показания? Быстро сдохнут?

обычно дохнут быстро.

Где ж ты раньше то был...  Я вот именно Бош, мать его, заказал на мамонтёнка... Неужель правда такое г...    Вроде  на гольфе у меня уже два года этот Бош трудится и всё замечательно...

[MehanNik]

Под брендом бош может быть что угодно, я тоже заметил, даже когда в эстонии жигулевский покупали(стоит копейки по сравнению с другими) он как-то бысто подыхал, но ели взять например конкретно предположим на VW тотже бош, живет как положено, поставил-забыл.... 
 Я думаю если взять настоящий немецкий бош, то качество будет хорошее...

[Form]

Чисто теоретически это некий пористый материал покрытый окисью циркония и платиной в качестве катализатора. При изменении кол-ва кислорода в выхлопе создается некий электрический потенциал, на абсолютном значении к-рого делается вывод о составе выхлопа. Этот потенциал никак не зависит от производителя датчика, так что лиш бы по конструктиву подходил.
Если лямбда "отвалилась", то мотор будет жрать на пару литров по городу больше, при наших расходах (20-25л) както пофиг.

[Martin]

А что с лямбдами Standard? Тоже гагно?

[MehanNik]

я согласем что "блямба и в африке блямба" НО, всетаки практика показывает обратное, я четко наблюдал как от одного производителя дохли чутьли не на второй день (образно), а другие ходят пока машина не уйдет в утиль..
 конечно топливо играет свою роль, мне кажется на отличном топливе лямбда должна служить весь срок службы автомобиля. я думаю с ГБО 4го поколения лямбда вообще бессмертна