Автор Тема: Ищу безпроблемный Блэйзер 4,3 (96-98)  (Прочитано 20210 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн A_r_t

  • Подшипник
  • Сообщений: 9
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Новокузнецк
Re: Ищу безпроблемный Блэйзер 4,3 (96-98)
« Ответ #30 : Мая 30, 2011, 06:02:33 pm »
За эти деньги ничего стоящего и из правого руля не взять, не то что из левого...
Невольно витает в воздухе вопрос - почему?

Траблы с обслуживанием? Нет спецов? Проблемы с з/ч?

Или понятия? Может меня тоже пацаны засмеют?  ;)
Типа, лучше бы тавоту взял года 94-го?  :o

Так вот в данном контекста на чьи-то понятия мне побоку. Я сам по себе.
Свои внутренние понятия у меня есть )
« Последнее редактирование: Мая 30, 2011, 06:04:45 pm от A_r_t »

Оффлайн Слава 43

  • Патриот
  • Генерал-Майор
  • ***
  • Сообщений: 13806
  • зачОООтка: +1019/-71
  • Откуда: Россия, г. Киров
Re: Ищу безпроблемный Блэйзер 4,3 (96-98)
« Ответ #31 : Мая 30, 2011, 06:09:51 pm »
Ценообразование на американцев за Уралом очень своеобразное,поэтому посоветовать ничего не могу.
С проблемной коробкой,да ещё и слегка битый...ему цена максимум 70-80 тыр.
Если бит в морду и хотя-бы один лонжерон рамы деформирован в местах технологической деформации,то машину только в распил,т.к.восстановление экономически не целесообразно. :-\

Про выбор авто:
разные люди в одной и той-же ценовой категории выбирают разные автомобили,соответствующие психологическому типу.
Разные типажи по-разному живут....
Это не я придумал. :)
К примеру,в США психолог может очень достоверно составить портрет человека по марке,объёму ДВС,году выпуска и цвету его авто...
Движение-это жизнь.

Оффлайн A_r_t

  • Подшипник
  • Сообщений: 9
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Новокузнецк
Re: Ищу безпроблемный Блэйзер 4,3 (96-98)
« Ответ #32 : Мая 30, 2011, 06:15:49 pm »


Ну вот такой за 135...
Как заливать фотки не нашел пока, буду разбираться.
По фото конечно не лечат, и грамотный продаван мог подправить, чтобы вид был более "божеский"...
Но тем не менее - на вид, косметика - ничего серьезного в ДТП не было...

Сама объява тут
« Последнее редактирование: Мая 30, 2011, 06:17:44 pm от A_r_t »

Оффлайн A_r_t

  • Подшипник
  • Сообщений: 9
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Новокузнецк
Re: Ищу безпроблемный Блэйзер 4,3 (96-98)
« Ответ #33 : Мая 30, 2011, 06:19:30 pm »
Про выбор авто:
разные люди в одной и той-же ценовой категории выбирают разные автомобили,соответствующие психологическому типу.
Разные типажи по-разному живут....
Это не я придумал. :)
К примеру,в США психолог может очень достоверно составить портрет человека по марке,объёму ДВС,году выпуска и цвету его авто...
Это справедливо для выбора нового авто из салона ;)

Оффлайн Слава 43

  • Патриот
  • Генерал-Майор
  • ***
  • Сообщений: 13806
  • зачОООтка: +1019/-71
  • Откуда: Россия, г. Киров
Re: Ищу безпроблемный Блэйзер 4,3 (96-98)
« Ответ #34 : Мая 30, 2011, 06:27:11 pm »
По объяве: продавец скрывает левый передний угол.
Смею предположить,что левое переднее колесо смещено назад-рама сложилась за местом крепления левого верхнего рычага - где и обычно. Удар в левую сторону бампера-как раз в торец лонжерона рамы. Скорее всего,рама под замену.
По ЭТОЙ машине есть ещё нюанс: это ЕБлейзер "черномырдинской" партии - у них рамы НОМЕРНЫЕ,то есть гемор ещё и по докам будет.
Движение-это жизнь.

Оффлайн A_r_t

  • Подшипник
  • Сообщений: 9
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Новокузнецк
Re: Ищу безпроблемный Блэйзер 4,3 (96-98)
« Ответ #35 : Мая 30, 2011, 06:33:55 pm »
Вообще спасибо, не сразу обратил внимание - он вообще левую сторону не показывает...
Хотя смысла в этом мало - все равно потенциальный покупатель увидит.
А по поводу ЕБлейзера первых партий - как его отличить от американца? Рычаг кпп?

Оффлайн Слава 43

  • Патриот
  • Генерал-Майор
  • ***
  • Сообщений: 13806
  • зачОООтка: +1019/-71
  • Откуда: Россия, г. Киров
Re: Ищу безпроблемный Блэйзер 4,3 (96-98)
« Ответ #36 : Мая 30, 2011, 06:44:19 pm »
Как отличить?
Практически никак. ЕБлейзер 4,3 97 года - чистейший пендос,сделанный для Европы/Канады/России (не для рынка США),единственное отличие-пара лишних наклеек с русским ВИНом и приклёпанная табличка на водительской двери. Под этой таблицей-наклейка с указанием сборочного завода в США.
В 98 году Елабужские 4,3 были уже в бразильском кузове. А америкосы-уже двухэтажный рестайл.
Движение-это жизнь.

Оффлайн Вий

  • Мл.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 45
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Новосиб.
  • Где ж ты, денежный поток?
Re: Ищу безпроблемный Блэйзер 4,3 (96-98)
« Ответ #37 : Мая 30, 2011, 07:22:07 pm »
Цитировать
Понятия - зло )
Проще надо быть. Но вот ценнобразование в наших регионах - это нечто! )

Дааа цены на подержаных Европейцев у нас это что-то :-)
Душа уже в Клане, тело - ищет Блэйзер 4,3 98

Оффлайн Слава 43

  • Патриот
  • Генерал-Майор
  • ***
  • Сообщений: 13806
  • зачОООтка: +1019/-71
  • Откуда: Россия, г. Киров
Re: Ищу безпроблемный Блэйзер 4,3 (96-98)
« Ответ #38 : Мая 30, 2011, 07:31:07 pm »
Вообще спасибо, не сразу обратил внимание - он вообще левую сторону не показывает...
А это и не нужно. Достаточно глянуть на передний бампер,заломы капота в местах крепления петель и зазоры. :)
При недеформированном телевизоре капоту не хватает места в проёме...
« Последнее редактирование: Мая 30, 2011, 07:33:09 pm от Слава 43 »
Движение-это жизнь.

Оффлайн A_r_t

  • Подшипник
  • Сообщений: 9
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Новокузнецк
Re: Ищу безпроблемный Блэйзер 4,3 (96-98)
« Ответ #39 : Мая 30, 2011, 09:06:37 pm »
Как отличить?
Практически никак. ЕБлейзер 4,3 97 года - чистейший пендос,сделанный для Европы/Канады/России (не для рынка США),единственное отличие-пара лишних наклеек с русским ВИНом и приклёпанная табличка на водительской двери. Под этой таблицей-наклейка с указанием сборочного завода в США.
В 98 году Елабужские 4,3 были уже в бразильском кузове. А америкосы-уже двухэтажный рестайл.
Про 98 год в курсе. А про 97 - для рынка США какие были ВИДИМЫЕ отличия?
Ну и вообще - что лучше искать?
Про состояние понятно - у кого лучше, того и брать )
А вообще, при прочих равных?

Оффлайн Вий

  • Мл.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 45
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Новосиб.
  • Где ж ты, денежный поток?
Re: Ищу безпроблемный Блэйзер 4,3 (96-98)
« Ответ #40 : Июня 01, 2011, 01:29:57 pm »
подскажите, на что в первую очередь обращать (в техническом плане) внимание при выборе-осмотре Блэйзера? т.е. где его самые болезненные места?
Душа уже в Клане, тело - ищет Блэйзер 4,3 98

Оффлайн Слава 43

  • Патриот
  • Генерал-Майор
  • ***
  • Сообщений: 13806
  • зачОООтка: +1019/-71
  • Откуда: Россия, г. Киров
Re: Ищу безпроблемный Блэйзер 4,3 (96-98)
« Ответ #41 : Июня 01, 2011, 02:12:07 pm »
подскажите, на что в первую очередь обращать (в техническом плане) внимание при выборе-осмотре Блэйзера? т.е. где его самые болезненные места?
Сотня тем об этом есть... :)
Движение-это жизнь.

Оффлайн Вий

  • Мл.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 45
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Новосиб.
  • Где ж ты, денежный поток?
Re: Ищу безпроблемный Блэйзер 4,3 (96-98)
« Ответ #42 : Июня 01, 2011, 03:11:28 pm »
Сотня тем, это конечно хорошо :-) примерно столько и перечитал, ну может не столько но много, однако может кто-то резюмирует вкратце?
Душа уже в Клане, тело - ищет Блэйзер 4,3 98

Оффлайн Амвросий

  • Сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 62
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Тверская обл.
Re: Ищу безпроблемный Блэйзер 4,3 (96-98)
« Ответ #43 : Июня 08, 2011, 02:17:02 pm »
Здравствуйте. Я по поводу авто из Красноярска - похоже что он все еще продается. А его всетаки кто нибудь смотрел или с продавцом разговаривал?
Блейзер елабуга 2.2 /97г.

Оффлайн Артурыч

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 917
  • зачОООтка: +18/-0
  • Откуда: Кемерово
  • fuck the fuel economy
Re: Ищу безпроблемный Блэйзер 4,3 (96-98)
« Ответ #44 : Июня 08, 2011, 05:52:00 pm »
да он уже месяц висит!!! слишком заманчивая цена для сибири (тоже интересно мнение того кто его пощупает)!!! вообще  у нас шевиками большой ТРАБЛ!!!либо брать какой дают и работать над ним,либо ехать в Москву и выбирать с помощью авторитетных сокланов. :)