грят, щас расходятся машины ценой до 200 тыр...
все, что дороже - дольше продается, соответственно, возможность зависания...
машин белорусских понатащили - пруд пруди...
у знакомого знакомого, уже в россии, пришел кердык двс...
вот.. .теперь капремонт... не очень то приятно...
так что - повнимательнее выбирайте, диагностируйте там же(максимум 50 баксов), можно даже запчастей там сразу взять впрок - намного дешевше выйдет, чем потом здесь...
кто из знакомых туда ездил за машинами - там же после покупки авто на косарь зелени тарили машину полностью - колеса, диски, запчасти по ходовке, расходники, дефлектора, музыка и проч, все что душе угодно... но, это для себя когда...
ну и - прозондируйте, как у вас получают сертификат евро4... скока стоит, срок и т.п., как быстро на таможне дадут птс российский, сумма и т.п...
прикинте все траты возможные(как правило от 20 до 40 тыр), примерную стоимость авто - там, учтите, некоторые говорят, что белорусы не торгуются... некоторые - наоборот...
и узнайте, какова минимально возможная цена на такое авто - разница - и есть возможная прибыль...
цена минимальная, потому как быстрее деньги вернутся...