Вопрос про 5 МКПП на Блэйзер 94 года.

[Zlotov]

у меня тоже квадрат и на нем четыре шланга система простая два шланга в двигатель и два в радиатор. Смысл их такой насос создает давление в двигатели масло течет через один шланг от двигателя к фильтру потом от фильтра к радиатору от радиатораопять к фильтру и далее в двигло. и у меня тоже механика коробка. и конечно возникает вопрос почему четыре шланга к фильтру все очень просто он фильтрует только когда выходит из двигла я разберал ту фигню на к которой привинчиваеться масленный фильт.

Я тож сначала так думал, но полазив обнаружил что в двигатель не идет ни один шланг. Два идут к радиатору (которые на картинке красным выделены), а еще два идут вот к чему. Я так понял что это  масляный насос. Но вот как все это работает ума не приложу.
Ну реально не вкурю.

[Karlson]

Слушай сюда, умник, раз читать не умеешь

Многоуважаемый,несмотря на мой игривый Ник,такое обращение вызывает отвращение и полное нежелание объяснять человеку,который совершенно не хочет ничего слушать и никого слышать.Хотел было картинку выложить как и куда и откуда идут шланги на охлаждение масла с мотора и в какую сторону радиатора втыкаются трубки охлаждения АКПП(которой у Вас нету),теперь и этого делать нЕбУдУ!
Будь Ласка,друже!

[Karlson]

Я тож сначала так думал, но полазив обнаружил что в двигатель не идет ни один шланг. Два идут к радиатору (которые на картинке красным выделены), а еще два идут вот к чему. Я так понял что это  масляный насос. Но вот как все это работает ума не приложу.
Ну реально не вкурю.

Вот это "..вот к чему" и есть выход масляного канала мотора. И если открутить эту приблуду,то на её место можно,да и ставится,масляный филтр в моноприводном варианте(в противном случаи фильтр сомнёт левая полуось). А как это работает и догонять то не надо,работает как водопровод в доме,т.е. гоняет масло по кругу и всё.
Успехов!

[Zlotov]

Я тож сначала так думал, но полазив обнаружил что в двигатель не идет ни один шланг. Два идут к радиатору (которые на картинке красным выделены), а еще два идут вот к чему. Я так понял что это  масляный насос. Но вот как все это работает ума не приложу.
Ну реально не вкурю.

Вот это "..вот к чему" и есть выход масляного канала мотора. И если открутить эту приблуду,то на её место можно,да и ставится,масляный филтр в моноприводном варианте(в противном случаи фильтр сомнёт левая полуось). А как это работает и догонять то не надо,работает как водопровод в доме,т.е. гоняет масло по кругу и всё.
Успехов!

Извиняюсь если оскорбил. Вот этот ответ кое что прояснил... Так вот, коллега, а что про вторую часть вопроса ? Можно ли заглушить радиатор (масло) и соответствующие отверстия корпуса маслофильтра...за ненадобностью ?

[Марыч]

Zlotov, пожалуйста, обрати внимание и отреагируй на мое ЛС.
Спасибо.


Сорри за флут ....

[Karlson]

Можно ли заглушить радиатор (масло) и соответствующие отверстия корпуса маслофильтра...за ненадобностью ?

Тогда надо открутить вот эти два болта,перенести сюда масляный фильтр,и тогда...наверное можно будет вообще убрать всю эту лишнюю конструкцию с левого крыла. Хотя я лично,лишнего в этом не нахожу и мой ответ - нельзя.
Удачи!