Новый проект Тех. регламента-можно все!!

[RSM40 (Руслан)]

Желающие могут ознакомиться http://files.mail.ru/AM2IW6

[Kaiser]

"... также не допускается наличие дополнительных предметов или покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя (то есть, к примеру, всякого рода «елочек», амулетов и прочих «висюлек»» на зеркале заднего вида.

а как же пожелание гайцов видеть талон ТО в углу лобового стекла? теперь я при этой фразе буду вправе давить на их некомпетентность?

а салонное зеркало у меня в предвкушении нового техрегламента почувствовало себя помехой обзору и самостоятельно обрело свободу от стекла...

и до свиданья висящим на стекле навигаторам?

[b.a.g.s]

Наткнулся на такую инфу...

«... фактически завтра документ (тех. регламент) вступает в силу для грузового транспорта и автобусов, а уже с июля 2011 года для всего автотранспорта», — успокаивает координатор московского отделения Федерации автолюбителей России Дмитрий Самарин. Дело в том, — поясняет эксперт, — новые правила затрагивали большую массу водителей легковых автомобилей и законодатели все еще не определились, в каком виде его лучше всего ввести в жизнь.
Подробнее: http://news.mail.ru/politics/4475455/

Получается я со своим кенгурятником и красными поворотниками могу еще год кататься безнаказано???
Может кто-нибудь прокоментировать?

[Zuko]

Американское авто

Водителям личного транспорта произведенного в Соединенных Штатах Америки придется подстраиваться под новые требования законодателей.

«В техрегламенте четко прописано, что автомобили обязательно должны быть с белыми габаритными огнями, а задние сигналы поворотов только оранжевые», — поясняет представитель ФАР. В американских автомобилях, как правило, задние сигналы поворотов красные, передние габариты оранжевые.

Казалось бы, небольшая техническая неувязка, превращается в крупную проблему в руках отечественных законотворцев.

«В Европе вы можете ввезти любой автомобиль, но перед тем как его эксплуатировать и он будет допущен к эксплуатации, достаточно всего лишь сделать дублирующие оранжевые и белые сигналы. У нас же регламент написан таким хитрым образом, что получается машина должна уже прийти переделанная в Россию», — подчеркивает абсурдность складывающейся ситуации эксперт. Автолюбителям придется переделывать свою машину где-то в США, или в Финляндии, поскольку большинство автомобилей поставляются через эту северную страну, добавляет представитель ФАР Дмитрий Самарин.

Техрегламент создает загвоздку и в использовании фар. С одной стороны, на транспортном средстве не должны применяться фары, предназначенные для левостороннего движения, с другой стороны — допускается наклейка пленок для корректировки светового пучка.

Еще о фарах: смягчились требования к ксенону. Теперь ксеноновые фары не должны в обязательном порядке иметь омыватель. На старых моделях он и не предусматривался. Но требуется система фароочистки.

Подробнее: http://news.mail.ru/politics/4475455/

Обрусевшее авто

Поправки убрали еще один несколько абсурдный пункт техрегламента. Первоначально предполагалось, что все оборудование автомобиля должно быть переведено на русский язык. «В первоначальном варианте, вообще предполагалось надпись на каждой кнопке перевести на русский язык, иначе автомобиль не подлежал эксплуатации», — рассказывает эксперт.

Поправки вводят следующее правило: к тем приборам, надписи которых не переведены на русский язык, должна прилагаться инструкция на русском языке.

Между тем, весь электронный интерфейс машины, а также информационные и предупреждающие надписи на транспорте должны иметь русскоязычный вид. Это касается: выводимых на дисплеях предупреждающих сообщений, надписей на табличках и наклейках на транспортном средстве.

Кенгурятники, шины и тонировка

Водителям внедорожников придется расстаться с так называемыми кенгурятниками —устройств, которые устанавливаются на передней части автомобиля, чтобы защитить его от ударов веток, камней и прочих неприятностей на трудном бездорожье.

Специалисты автомобильной безопасности утверждают, спасая фары и радиаторные решетки, эти приспособления при нежданной встрече с человеком наносят ему травмы, несовместимые с жизнью.

Исключение делается лишь для сертифицированных кенгурятников, входящих в состав транспортного средства, изготовленных не из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристикам.

В остальных случаях перед выездом на дороги общего пользования придется очистить переднюю часть машины от лишних деталей. Допускаются только решетки на фары, которые защищают только фары и вес которых не превышает полкилограмма.

«Российская газета» отмечает, что одновременно с техрегламентом вступает в силу и вторая часть поправок в Кодекс об административных правонарушениях, касающаяся именно тонировки стекол.

Любители слишком затемненных стекол теперь будут подвергаться штрафу в 500 рублей. До сих пор это нарушение стоило 100 рублей.

В техрегламенте установлено новое требование к стеклам: теперь прозрачность лобового и передних боковых должна быть не менее 70 процентов. До сих пор по ГОСТу прозрачность лобового стекла должна была быть не менее 75 процентов. Тонировка задних стекол не регламентирована.

Техрегламент не обошел вниманием и шины. Теперь максимально допустимая высота протектора для зимних и всесезонных, то есть маркированных знаком «М+S», покрышек должна составлять не менее 4 миллиметров, отмечает «Российская газета».

Однако поправки оставили нетронутыми праворульные автомобили. Они дают право на эксплуатацию и даже на ввоз автомобилей, у которых и руль расположен не там, и фары светят не туда, куда положено.

Но даже в отредактированном виде технический регламент ущемляет права инвалидов. Ранее в нем было прописано, что рабочая тормозная система приводится в управление только педалью, то есть ногами. В поправках сделано исключение для лиц без ноги (ног). А что делать тем, у кого ноги есть, но они не работают?

http://news.mail.ru/politics/4475455/

[Леха Сопровождение]

......
Кенгурятники, шины и тонировка

Водителям внедорожников придется расстаться с так называемыми кенгурятниками —устройств, которые устанавливаются на передней части автомобиля, чтобы защитить его от ударов веток, камней и прочих неприятностей на трудном бездорожье.

Специалисты автомобильной безопасности утверждают, спасая фары и радиаторные решетки, эти приспособления при нежданной встрече с человеком наносят ему травмы, несовместимые с жизнью. ....

Интересно, а наши долбо.... умные законодатели не удосужились просчитать что будет если при "нежданной встречи" в человеческое тело войдёт около трёх тонн железа ? А в прочем чему здесь удивляться, сначала делают потом думают (семь раз отрежут, один раз отмерят).

[Koldun]

Ладно три, а если фура?

[Grayius (Серёга)]

Ладно три, а если фура?

не подсказывайте!.. а то они еще догадаются запретить тяжелые машины...
 

[Zuko]

чо с задними фонорями делать то?

[Grayius (Серёга)]

ездить! 

[Rodriges]

ездить! 

Со временем езда будет все более походить на игру в догонялки с ДПС . По моему, абсурд какой-то: С красными поворотами ездить нельзя, но и переделывать на оранжевые тоже нельзя, ибо внесение изменений в конструкцию ТС! Так, что ли получается?

[Kaiser]

не подсказывайте!.. а то они еще догадаются запретить тяжелые машины... 

и будет у нас экологически чистый велотранспорт?

[Grayius (Серёга)]

ездить! 

Со временем езда будет все более походить на игру в догонялки с ДПС . По моему, абсурд какой-то: С красными поворотами ездить нельзя, но и переделывать на оранжевые тоже нельзя, ибо внесение изменений в конструкцию ТС! Так, что ли получается?

совершенно верно...

но! государство предлагает именно переделывать - т.е. нарушать, внося изменения в конструкцию ТС...
понятно, что такие изменения теоретически никак не могут отобразиться на безопасности именно самого ТС, т.е. вреда такими изменениями ТС причинено не будет...

но сам факт, что для соблюдения одних требований приходиться поступаться другими, и это на законодательном уровне, с молчаливого одобрения государства, гаранта и тп, заставляет задуматься о том, что же будет дальше с нами...

я думаю, скоро введут налог на воздух... и какие нибудь счетчики установят, чтобы учитывать, сколько человек вдохнул воздуха, и сколько его вышло через ..., и если не додал - будут карать...

[Kaiser]

лирическое отступление.
вот он, настоящий кенгурин, имеющий полное право так называться по происхождению
а наши - так, мухобойки...

[RSM40 (Руслан)]

Ну в плане переделки поворотников ещё хз что лучше/хуже. На 410-х средняя секция светит куда ярче верхней. В итоге что-то будет менее ярким: или стопы или поворотники. А вместо ЗХ не нравится, хотя это и проще. Скорее в бампер врежу что-нибудь что эстетически приглянётся, один чёрт вмятина с краю.

[zcfif]

Скорее в бампер врежу что-нибудь что эстетически приглянётся, о

да,можно и так как в мицубиси не побоюсь этого слова "паджеро",но этож такой гимор.