Кто на каких шинах катается?

[Алексей Зайцев]

  Вчера поставил себе на зад Я-569. Предупреждали, что будут сильно гудеть на дороге. Развил свою максимальную скорость в 100 км/ч (быстрее машина может, но я не люблбю) и я не заметил каких либо сильных шумов. Не много дребезжит машина так как я не балансировал. мне подсказал один человек, что новые колеса лучше не балансировать. надо на них километров сто проехать перед балансировкой. Сегодня отбалансирую.

[Леха Сопровождение]

....  Не много дребезжит машина так как я не балансировал. мне подсказал один человек, что новые колеса лучше не балансировать. надо на них километров сто проехать перед балансировкой. .....

Чего-то бред какой-то, лучше отбалансировать сразу, а потом километров так через 200-500, ещё раз провести данную процедуру, всегда так делал и делаю, тем более второй приезд на шиномонтаж, мне лично, почему-то делают бесплатно, как-то так.

[Алексей Зайцев]

 Это хороший шиномонтаж, значит. Я раз ремонтировал в монтаже колесо, а оно все равно спускало после этого. Приезжаю  обратно, вот, говорю, даже слышно как сипит. Монтажник смотрел-смотрел, нет, говорит, я не слышу. Ну не слышишь, думаю, поеду в другой шиномонтаж. Так этот деятель заявляет - дай мне рублей сто. С какого, спрашиваю. А за то, говорит, что я руки пачкал!
  Нормально, а? Конечно не дал ничего.
Можно перебалансировывать, даже соглашусь, что в этом есть здавый смысл. Но в моем случае при еле заметной вибрации получается экономия на балансировке. Правда если самому снимать и ставить колеса и не считать потраченного времени.

[AntonJS]

Можно перебалансировывать, даже соглашусь, что в этом есть здавый смысл.

Смысл есть - одна из причин овальной выработки тормозных барабанов это отсутсвие балансировки 

[Boar]

Присоветуйте что мне купить. Нужна резина которая не будет быстро стираться по асфальту, и при этом (насколько это возможно при соблюдении первого условия) будет максимально хороша по говнам. Остальные требования вторичны. Шум, асфальтовые характеристики и т.д. - этим всем готов пожертвовать. На 16 диски, с внешним диаметром 32-33 дюйма.

В апреле обулся в Simex Extreme Trekker 32X10.5-16 (реальный внешний диаметр 33). Очень она мне понравилась, и даже в издаваемом ей по асфальту адском гуле нашел какую-то приятную изюминку. Но вот сегодня измерил износ и прослезился - точится безбожно. Это при том что, насколько я читал во всяческих там отзывах, на фоне остальной грязевой резины она считается очень даже износостойкой. Подозреваю что на машинах полегче может и медленно она точится, но не на моей. Хотя я и давление в нее 3 атмосферы качал как рекоммендуют, чтобы меньше точилась.

В общем посмотрев на это безобразие - согласен на нечто менее проходимое чем симексы, но чтобы не изнашивалось с такой дикой скоростью. Симексы чуть-чуть подтирают за брызговики спереди при полностью вывернутых колесах, так что диаметр такой же (33 реальный) или чуть меньше (что даже лучше, чтоб не терло), но не сильно.

Зимние характеристики не интересуют - на зиму есть шиповка, нужен комплект именно на летний период.

На что обратить взор?

[Sewa]

На что обратить взор?

ПроКомп ?
http://4x4tour.ru/catalogue/wheels/procomp/

[wp]

...
На что обратить взор?

Тоже долго мучился такой проблемой.
Мой выбор пал на Cooper STT

tapatalk

[Boar]

Sewa, а на какой именно из прокомпов? MT и Xtreme MT, я так полагаю, тож точиться будут, соответственно выбирать из AT и Xtreme AT?

wp, Cooper STT прикольный но вроде как грязевой тоже, как у него с износостойкостью (особенно на Сабурбане)? Много на нем откатал уже?

[Старина Хенк]

Вот я в раздумьях тож... хочу на зиму шиповку, но что-то не могу понять что брать

[Boar]

Старина Хенк, ну тут-то ИМХО все просто - Континенталь, Нокиан, Мишлен - три непререкаемых лидера. Я эту зиму на Хакке 5 ездил - отлично! Впрочем, выбрал именно ее толкьо потому что именно она была в нужном мне размере из этих трех. Если б не заморочка с размером - скорее всего остановился бы на Конти.

[Sewa]

Sewa, а на какой именно из прокомпов? MT и Xtreme MT, я так полагаю, тож точиться будут, соответственно выбирать из AT и Xtreme AT?

wp, Cooper STT прикольный но вроде как грязевой тоже, как у него с износостойкостью (особенно на Сабурбане)? Много на нем откатал уже?

ПроКомпы все хорошо ходят

на СТТешке у меня пробег тыс 20 был всего ,износа я не заменил ,а специально не замерял ,
но это Блейз

[ladim]

А я являюсь приверженцем марки Mastercraft. Все в размере 285/75-16. Покупал через форум новыми. Зимой шиповка Courser MSR, летом полумуды Courser C/T. Почти всю зиму проездил на заднем приводе и в городе и по трассе-хорошо. Нет заносов, адекватное торможение. После зимы все шипы на месте. На летних с этого года, пробег тысячи 3000 км, износа не заметил, довольно тихие. Там где буксовал на дорожных кумхо, на этих легко проезжал, также и аквапланирование меньше стало. Встали хорошо, нигде не задевает, но у меня выкрученные торсионы и проставки под рессорами.

[Sewa]

А я являюсь приверженцем марки Mastercraft. Все в размере 285/75-16. Покупал через форум новыми. Зимой шиповка Courser MSR, летом полумуды Courser C/T.

симпатишная АТешка

[Vamp]

Toyo Proxes ST2...
Мудовые колеса надоели)))

[AlexCat]

Добрый всем день!
На днях купил Джиммика, пригнал с Питера. Резина на выброс, ибо даже на передней оси разная 
Начал изучать предмет, столкнулся с непонятными для меня вещами:
1 - во всех интернет-характеристиках на Блэйзер/Джимми указана штатная резина 205/75/15
2 - а по ВИНу резина 235/70/15

Понимаю, что по-хорошему нужно брать резину, как указанно по вин-коду... Но хотел уточнить, можно ли поставить 205/75, ничего ведь криминального? На этом можно сэкономить (мне не для бездорожья, просто большой комфортный семейный автомобиль), разве что с рыбалки (не особо пугаясь) уехать в случае дождя, включив передний мост.