Можно спасти аккамулятор?

[boba]

Да, зима есть испытание аккумуляторов...если не крутит, значит скорее он мертвый. чем живой.
И экспериментировать с заливками. зарядками и прочими делами это бесполезная трата времени. ему это все как мертвому припарок
Просто говорю из опыта.  давно давно работал как раз аккумуляторщиком...и столько их повыбрасывал...УЖИС
Особенно в зимний период.
Совет один, покупка НОВОГО
Ни к чему весь этот онанизм, аккумулятор это не та вещь на которой надо экономить

[asman]

делал разные процедуры с аккамулятором, по советам бывалых, и нормально на заводку хватает, даже долго можно покрутить, думаю если зиму переживём то ещё и летом он поживёт, а потратить средства на новый это всегда успеется, это самое простое

[zcfif]

долить,зарядить в тепле и проверить нагрузочной вилкой,если плохой то выкинуть.испортишь ещё и генератор плохим аккумом и постоянным прикуриванием

[Hron]

Подскажите кислотостойкий герметик для АКБ.

Разобрал необслуж.акб срезав крышку."Зеленоглазость" восстановлена,теперь думаю как собрать.

[vlad7373]

Подскажите кислотостойкий герметик для АКБ.

Разобрал необслуж.акб срезав крышку."Зеленоглазость" восстановлена,теперь думаю как собрать.

Что, прямо срезал по верху банок? Они теперь без крышки? Я б поостерегся такой аккум в авто ставить, даже после заклеевания. Небольшая течь - и поест кислота площадку под аккумом и крыло.

[asman]

Подскажите кислотостойкий герметик для АКБ.

Разобрал необслуж.акб срезав крышку."Зеленоглазость" восстановлена,теперь думаю как собрать.

ага мы, вначале разберём а потом подумать начинаем , а как же собрать? +1
а ты совсем крышку расхерячил, или что живое осталось, мне думается любой клей для пластмасы

[Hron]

ага мы, вначале разберём а потом подумать начинаем , а как же собрать? +1
а ты совсем крышку расхерячил, или что живое осталось, мне думается любой клей для пластмасы

[333metra (Александр)]

Я конечно не химик, но забабахал бы эпоксидкой Т.к. герметиком намертво не приклеишь, а если крыжечка разбалтается и потечёт на ходу, "снег башка попадёт..."

[foxx]

А надо ли его вообще ремонтировать.
Вещь-то такая ответственная, что лучше иметь 100% исправный.
Вышел срок - взял купил новый. (я так думаю)

[333metra (Александр)]

А надо ли его вообще ремонтировать.
Вещь-то такая ответственная, что лучше иметь 100% исправный.
Вышел срок - взял купил новый. (я так думаю)

Ну вот хочет человек всё выжать из АКБ или например бывает какаянибудь ерундовая неисправность, водички там долить или ещё чегонибудь. Я наверное тоже бы занимался восстановлением своего старого аккума, да вот только времени не было, купил новый, думаю 4000 на два года это нормальные деньги

[Hron]

Если бы была возможность:

а) конечно купил бы новую батарейку...
б) жил бы не в этой стране...

[foxx]

А надо ли его вообще ремонтировать.
Вещь-то такая ответственная, что лучше иметь 100% исправный.
Вышел срок - взял купил новый. (я так думаю)

Ну вот хочет человек всё выжать из АКБ или например бывает какаянибудь ерундовая неисправность, водички там долить или ещё чегонибудь. Я наверное тоже бы занимался восстановлением своего старого аккума, да вот только времени не было, купил новый, думаю 4000 на два года это нормальные деньги

позавчера сделал так же

[Хомяк]

Герметиков для АКБ не существует!Всякие супер-пупер клеи не пропускают только первые 2-3часа а потом течь так же открывается.Короче АКБ на выброс!Кроилово неизбежно приводит к попадалово!!!

[--RacerMan--]

1. По поводу механического ремонта аккумулятора - в своё время когда появились современные "пластмассовые" корпуса (а не чёрный эбонит) то трещины всегда заделывали паяльником, с применением в качестве присадки такой же пластмассы (например от дохлого или разбитого аккумулятора). Главное - отсутствие открытого огня и искр - технику безопасности ещё никто не отменял, хотя бы для себя!

2. У меня прошлой весной на Таврии аккум также крутил только пару раз после зарядки, и потом помирал - оказалось банка одна коротнула . Восстанавливать акк смысла не было - ему лет было немеряно (7-8 вроде (он ещё с покупки мной уже стоял на машине, причём в тот момент - разряженный "в ноль")) Купил тогда за 1800 новый (Marelli вроде) 45а/ч (в Таврии места под него почти совсем нет, и ничего иного туда не влазит )

[Hron]

В любом случае ... дело сделано-крышка срезана.
Осталось прикупить герметик:

Кислотостойкий клей-герметик для ремонта аккумуляторов (Q902) - заделывает течь электролита через трещины в корпусе АКБ; нет необходимости сливать электролит - прилипает к поверхности, увлажненной кислотой; устраняет течь вокруг расшатанных терминалов батарей; не растворяется электролитом, не трескается, не пачкается после отвердения.Пр-во QUALCO,США

И убедиться в "попадалове" на собственной шкуре