Пневмоподушки на мост

[Soldier8312]

Устали рессоры за тридцать лет- целые,но промялись. Немного груза и чуть кочки- удары по отбойнику. В начале поставил вместо отбойников подушки от бехи, пятерки, в дополнение к рессорам. Качаешь 1 атм+ 30 мм. Все вроде норм, но если спустят- то получается, что пластиковые чашки, как отбойники. Разобьет сразу. Отбойники поставил на место, а подушки сместил чуть к центру моста, вплотную к отбойникам. Пришлось делать кронштейны и площадки на мосту. Пока штуцера под днищем. Наверно выведу их в карманы багажника. Поставлю манометры и возможно насос. Автоматики не будет. Сейчас классно ведет себя груженый по плохой дороге. За две недели не спускают.

[alex.schpack]

В 11 году отстучал кувалдой на наковальне. С тех пор как новые!

[Soldier8312]

В смысле- прогнул по шаблону?

[alex.schpack]

Не погнул, на наковальне или другой плоской массивной железяке на холодную кувалдой рихтуешь и рессора помаленьку прогибается в сторону удара

[Roadster]

Всегда удивляли посты про подушки под рессоры

на блейзере уже больше двадцати лет. И постоянно страдаю от жесткой жопы. Рессоры лопаются, сгнивают, стираются но никогда не теряют прогиб.

[Soldier8312]

Понял! Думал на горячую под закалку.

[alex.schpack]

Очень даже теряют. У меня жопель висел на отбойнике ( втого не было)

[дуст]

Не погнул, на наковальне или другой плоской массивной железяке на холодную кувалдой рихтуешь и рессора помаленьку прогибается в сторону удара

 Это именно что "погнул"... Делается не так...(Всё описано в старых автокнигах по ремонту)...  Лист кладётся ВОГНУТОЙ стороной на КРУГЛЯК (круглый рог наковальни) и по ВЫПУКЛОЙ стороне не сильно стучат ПЛОСКИМ бойком молотка ... ПОПЕРЁК листа  !!! Боёк предварительно "запиливается" с небольшим РАДИУСОМ  (мм примерно 2 - 2,5 )...  При этом поверхность выпуклой стороны несколько растягивается и лист выгибает в правильную сторону.  Торопиться не надо - процесс очень эффективен. Я на стене рисовал (обводил) карандашиком профиль изначального листа.... потом простукивал и сравнивал. По достижении желаемого выгиба снова обводил и подгонял соответствующий лист рессоры другого борта. 
Ещё раз - не торопиться ! Как то такое делал с просевшими рессорами М-2140.. полдня на обе рессоры ушло... Еле еле серьги поставил... в багажник 2 челов загрузить пришлось.... За 4 года эксплуатации практически не просели...
При СССР в АТП были спец вальцы рессоры "править"... они именно что ГНУЛИ  лист... . Той правки хватало на месяц - два....

[alex.schpack]

Погнул, это когда на швеллере кувалдой гнут, а я на плоской поверхности  простукивал. Уже 15 лет полет нормальный. Но я больше 400 кг не гружу.

[дуст]

Погнул, это когда на швеллере кувалдой гнут, а я на плоской поверхности  простукивал. Уже 15 лет полет нормальный. Но я больше 400 кг не гружу.

Физику процесса, когда на плоскости кувалдой,  обьясните ?   Мож поверхность всё же не плоская была ? "Лицо" на наковальне могло быть просажено/изношено ощутимо...  Занимался я ковкой ... встречал....   

[Акулыч]

На плоской основе стучать просто бесполезно. лист рессоры имеет радиус, большой, но радиус. А на плоскости он просто подпрыгивать будет.

[alex.schpack]

Да думайте как хотите… я сделал и мне хорошо))) этот способ был описан в журнале за рулем в восьмидесятых годах. Кстати на работе буханку так подняли с колен, кое как в подушки заправили рессоры.

[дуст]

Да думайте как хотите… я сделал и мне хорошо))) этот способ был описан в журнале за рулем в восьмидесятых годах. Кстати на работе буханку так подняли с колен, кое как в подушки заправили рессоры.

Понятно что концов и ссылок не найти....
Вот по моему описанию всё соответствует классике слесарки, металообработки и прочих дисциплин ! Т.е.физика процесса абсолютно понятна - наклёпом РАСТЯГИВАЕТСЯ выпуклая сторона  и изгиб увеличивается ! ...   В журнале тех лет дублировали статьи из УЧЕБНИКОВ и СПРАВОЧНИКОВ 60х ...  Модно тогда это было... Но молотить на плоском - от слова "против всех законов физики" (С).. тупых тогда тоже хватало (это не про Вас , а про тех "писателей") !
Рессоры Буханки как у Москвича (в сечении) ... не плоские ,а горбом снизу (при том ширина и сечение одинаковы!) .... ОЧЕНЬ отзывчивы на наклёп... и лупить удобно... просто по горбу.... Ширины молотка хватает... а вот с более широкими и плоскими приходится следить слева/справа сколько настучал... чтобы рессору саблей не выгнуло...
И на счёт "еле в подушки"... на специализированном  рем. предприятии по УАЗикам ...спец приспособа была с пневмоприводом... рессору напрягала на распрямление... Тогда и подушки ставили затягивали... И на конвеере ГАЗ-66 аналог видел...

[alex.schpack]

Но этот тупой метод работает!))) и рессора за вторую половину своей жизни не ушла от того изгиба что я ей задал.

[AntoNK-SPb]

Развлекались с сыном как-то с бухтовкой рессор, когда собирал себе новый пакет. Реально рабочий метод, и не просаживаются рессоры долго.
В качестве наковальни использовали пень с закреплённой на нём кувалдой с цилиндрической головой. Клали вогнутой стороной листа на кругляк, а с выпуклой стороны колошматили небольшой кувалдочкой.

На фото ниже слева блейзеровский лист в исходном состоянии.
Справа после двух-трёх проходов кувалдой.

[дуст]

Тут то понятна физика процесса. Выпуклая подплющивается и растягивается, а кругляк снизу большого диаметра распределяет силу удара на бОльшую площадь. При этом тоже тянется , но меньше.. 
Впрочем это ,возможно, и на плоскости как то работать будет... Но с описанным мной методом получается сильно эффективней. Можно на любой толстой стальной полосе попробовать... даже не рессоре...

[Marlboro]

Как в позапрошлый век попал. Странно, что вы ещё не обсуждаете, какие подковы на зиму прикручиваете к шинам, что б не скользило...

[дуст]

Как в позапрошлый век попал. Странно, что вы ещё не обсуждаете, какие подковы на зиму прикручиваете к шинам, что б не скользило...

Сколько стоит комплект новых ОРИГИНАЛЬНЫх рессор (качество китая может быть никаким) и сколько стоит пол дня работы молотком постучать ? Не, кто то и машину меняет, когда пепельница полная !

[Marlboro]

Да я тоже пакеты рессор перебирал, но очень давно это было. Продали б уже ведра ваши гнилые, да кашкай какой купили, да не маялись. Можно подумать там только пепельница забилась.. Я не в обиду совсем. Просто вслух мысли. Стучи там по рессорам, не стучи, все равно любой кроссовер будет рулиться в сто раз лучше...

[дуст]

 Продали б уже ведра ваши гнилые, да кашкай какой купили, да не маялись.

Ну вы нам на покупку  тех Кашкаев пробашляйте сначала... а потом мы уже посмотрим ...
"Ихнему дождь и туман не помеха,
ихнее будет переть и переть...
Но если ихним на наше наехать
больно на ихнее будет смотреть !" (С)
Вот не хочу никакого кроссовера, в принципе ! Разве что крузак старый или патрол квадратный... ну ещё ровер-дефендер плоско-панельный... когда то рассматривал.... Но не попалось достойного и подьёмного по башлям.
А уж современные жестянки... У меня Сиерра 85 года... а у жены Калина 13го... И Сайра её явно переживёт по кузову..

[Marlboro]

Если поставить форд в гараж, запереть дверь и выключить свет, то можно услышать, как он гниёт. Это пословица из 90х. Но Вы нашли с чем сравнивать, с Калиной))) Наши заводы НИКОГДА, не будут выпускать нормальные машины. Потому что они принадлежат людям, которые их не построили, а украли. А работы сейчас достаточно, если здоровье есть. Той же кувалдой постучать, за год на вахте на б/у кашкай настучишь легко.

[Roadster]

папрашу калину необижать! Норм автомобиль который можно было купить вмагазине просто из кармана, ничего не копя.

у мну есть в хозяйстве 10 года

[дуст]

"Форд в гараж".... Ваащето в оригинале Опель... Но у мну и Опель 1983го года имеется... переваренный конечно...
А Форд ... около левого "стакана" чутка (битый был на родине)+ задняя левая арка... Но есть и ремвставка и кусок ориг. кузова на ремонт... Двери прохудились по низу (результат идиотской конструкции "бархоток"),  в запасе 2,5 комплекта имеется ! Но машине то 41 (СОРОК ОДИН !!!) год !!!!  Люди ,бывает, столько не живут ....
А по Калине... таки поддержу. Жонина  К2 ... 13 года... больше 160 тыр... Гоняет не слезая...  Ничего экстраординарного... обычная расходка... На Эльбрус катались с прицепом и мотом в нём... быль удивлён замечательной динамикой (мотор 8 клап) и минимальным расходом (5,5 литров и это с прицепом и сотка!) ...

[Marlboro]

В Калине ничего экстраординарного сломаться не может, потому что там этого нет))) Там даже мало-мальских вещей нет, типа АКПП и кондиционера.

[дуст]

В Калине ничего экстраординарного сломаться не может, потому что там этого нет))) Там даже мало-мальских вещей нет, типа АКПП и кондиционера.

Есть в некоторых... но не в моей... Да и не нужно мне оное...(жена , кстати, тож против кондеев)...  особенно АКПП отечественная !
А уж жене только МКПП... Гонщица хренова ... бздю с ней ездить, если честно... Учу, учу... но коэф на ОСАГО у неё всё ещё 1...(при том что катается уже лет 25)...   + Год назад полморды менял у той Калины...
АКПП на Тахе эт супер... плавный пароход ! А вот кондей совершенно осознано демонтировал при ремонте.... Не люблю я его... 

[alex.schpack]

С какого там отечественная акпп? Ниссановская)))

[дуст]

С какого там отечественная акпп? Ниссановская)))

Надо же... не знал.... Побегу прикупить пару!
Конкретно для К-2 с 8 клап и грантовской коробкой - всё очень хорошо соответствует...Тяговитое, не требует переключений лишних...  Даж с прицепом по горкам на 5 той... расход 5,5 при 110....  АКПП на любителя ... ну или блондинку... Даж мысли не возникало о необходимости АКПП для Калины... Всё самодостаточно... разве что круиза не хватает... и то можно внедрить.